伴随新能源汽车渗透率的快速提升，消费者的需求也逐渐呈现出多元化的态势，因此一个品牌车型产品矩阵的丰富度也在一定程度上影响了整体的销量。腾势（参数丨图片）作为比亚迪旗下的高端化品牌，目前也在不断扩充自己的产品线，而其中腾势Z9GT EV算是一款个性化的选择，今天爱游戏以指导价38.48万的腾势Z9GT EV 2024款630四驱Max版为例，来看看这辆车的表现。（以下简称腾势Z9GT EV） 腾势Z9GT EV在设计上保留了家族化设计元素，但在细节上进一步增加了运动风格的营造，车头采用 Solar Diadem 星冕设计语言，低趴的宽体造型配合锋锐的筋线，营造出蓄势待发的攻击性。大灯组采用分体式设计，并且统一保持了上扬延伸，灯腔内阶梯式排列的方形灯组带来了前卫的照明灯效，前包围两侧带有空气动力学套件，锋利的边角增加了侵略性，内部则采用黑色格栅设计，并将传感器件内置其中，也保持了视觉上的简约。 腾势Z9GT EV的车侧设计是标准的猎装GT风格，车顶带有微微的下溜走向，并与前倾的尾柱形成了流畅衔接，下窗线在后门区域逐步上扬，并形成弯角结构，腰身区域带有起伏的筋线走向，并在后轮拱肩部进行了清晰地刻画，配上内凹式的车门型面，增加了车身整体的肌肉感，从前翼子板处延伸出一根黑色的饰条，并沿着裙边延伸至尾部，配上黄色卡钳和运动化镂空轮毂，提升了整车的运动感。车尾顶部带有两个硕大的镂空扰流板，下方灯组区域还配有鸭尾边角，柳叶状的尾灯组拥有分层式的照明灯效，配上底部上扬的护板设计，也将视觉重心进一步集中。 进入车内，腾势Z9GT EV采用了标准的T型分区设计，台面与车门形成了流畅的衔接型面。让座舱内具有了强烈的环抱式氛围，中控台以“天穹”为灵感，台面以中控屏为主轴形成对称式的三屏化交互主体。水晶挡把内部刻有腾势的LOGO，下方则保留了一排简洁的实体按键，车内还配有128色氛围灯带，搭配上带20个扬声器的帝瓦雷音响，带来了高级的视听体验。 在配置层面，17.3英寸的2.5K屏内依然搭载了DiLink智联系统，内置芯片上并未采用新势力常见的高通8295芯片，从实际体验来看，在多任务同时执行时系统的响应和运行流畅度略弱，车机内置有GPS、多媒体和车联网功能，但仅提供了原厂手机互联，这对于苹果和安卓机的用户不太友好，交互方式上车内配有面部、声纹识