灵感源自标志性的雪铁龙DS的全新纯电动豪华车型——DS N°8，即便是最基础版本车型，也能提供超长续航（最高750公里）。尽管DS品牌在德国的销量不高，但也不妨碍DS希望通过它来开启新的纯电动时代。 隶属于斯特兰蒂斯集团（Stellantis）、负责推出具有法式高端身份车型的DS汽车品牌，将于今年推出一款全新顶级纯电动车型。同时，品牌也启动了全新的命名策略，这种策略毫不掩饰地借鉴了一款高端女士香水的风格。 基于STLA-Medium架构打造，该架构也被用于欧宝Grandland以及标致3008（参数丨图片）/5008。这是一款融合了掀背轿车与轿跑SUV风格、并具有较高离地间隙的跨界车型。 该平台的“姊妹”车型有轻混汽油版和插电式混合动力版，而DS则对于N°8的规划是纯电动化。没错，标志性的外观设计使其在“100米之外就能认出”——它就是DS品牌的车。DS N°8车长4.82米、宽1.90米、高1.58米。 车头设计延续了现有品牌风格，但前格栅则以封闭式面板呈现出新意，并根据配置不同，提供两种选择——前脸设计分别为黑色封闭面板或由垂直排列的LED灯带和发光车标组成的样式。转向灯和日行灯几乎垂直排列，大尺寸的灯带设计成为DS N°8的标志性元素，以确保“100 米之外也能认出是DS”，这是在巴黎DS设计工作室发布会上官方的说法。 新车车顶在C柱前就明显下坠，后风挡（无雨刷）底部收于扰流边缘，并在车身侧面一直延续至C柱与后门把手之间。尾灯与前大灯一样，结合了水平和垂直元素。DS品牌字母与新车型名称醒目地标于尾灯之间的钣金上。 后备厢在后排座椅竖起状态下容积达620升，充电电缆及小物件可放置在双层地板下方。前舱盖下没有额外储物空间，这也反映了STLA-Medium架构虽以电动为主，但也兼顾了内燃机及混合动力的设计需要。 后排空间表现部分令人意外：受车顶线条影响，高个乘客的头部空间偏紧张，尽管后排座椅高度较低，但乘坐时腿部弯曲角度较大，脚也无法伸到前排座椅下方。得益于2.90米的长轴距，膝部空间表现出色。不过，即便有后排座椅加热和通风功能，作为法国总统座驾，DS N°8的后排舒适性依然有限。 前排乘客可享颈部加热功能，搭配座椅和方向盘加热，冬季出行可快速提升车内舒适温度，从而减轻空调与热泵的?